Mewn amrywiaeth o amgylchiadau, y defnydd o ddulliau cymysgu dwfn ar gyfer adeiladu systemau cefnogi cloddio a'r cynhyrchion cynnal tir yn aml yw'r dull o ddewis yn seiliedig ar ofynion dylunio, amodau safle / cyfyngiadau ac economeg.Mae'r amgylchiadau hyn yn cynnwys presenoldeb strwythurau cyfagos a all oddef y symudiad ochrol lleiaf posibl;presenoldeb tywod rhydd sy'n dadelfennu neu'n llifo;yr angen am wal dorri gymwys i atal y dŵr daear cyfagos rhag gostwng a'i aneddiadau ysgogol o strwythurau eraill;a'r angen i danategu strwythur cyfagos ar yr un pryd, tra'n adeiladu wal cynnal cloddio.Byddai systemau eraill megis trawstiau milwyr traddodiadol a waliau lagio yn esgor ar berfformiad anfoddhaol, gallai gosod pentyrrau dalennau wedi'u dirgrynu neu eu gyrru achosi aneddiadau a achosir gan ddirgryniad mewn strwythurau cyfagos, tra bod waliau diaffram concrit yn cymryd llawer o amser ac yn ddrud.Yn seiliedig ar amodau, efallai y bydd angen defnyddio dulliau cymysgu dwfn dewr lluosog neu ebyll sengl, dulliau growtio jet, neu gyfuniad o sawl dull.Er mwyn dangos cymwysiadau cymysgu dwfn mewn amrywiaeth o amodau, cyflwynir sawl hanes achos.Ar brosiectau yn Wisconsin a Pennsylvania, defnyddiwyd y dull cymysgu dwfn auger lluosog yn llwyddiannus i gyfyngu ar symudiad ochrol strwythurau cyfagos, atal colli cefnogaeth oherwydd priddoedd yn dadelfennu a rheoli dŵr daear.
Mae adeiladu modiwlaidd wedi'i ddogfennu i fod yn well na dulliau adeiladu traddodiadol o ran amserlen, ansawdd, rhagweladwyedd, ac amcanion eraill y prosiect.Fodd bynnag, mae diffyg dealltwriaeth a rheolaeth briodol o risgiau modiwlaidd unigryw wedi'u dogfennu i arwain at berfformiad is-optimaidd mewn prosiectau adeiladu modiwlaidd.Er bod llawer o ymdrechion ymchwil blaenorol wedi canolbwyntio ar y rhwystrau a'r ysgogwyr sy'n gysylltiedig â mabwysiadu adeiladu modiwlaidd yn y diwydiant, nid oes unrhyw waith ymchwil blaenorol wedi mynd i'r afael â'r risgiau allweddol sy'n effeithio ar gost ac amserlen prosiectau adeiladu modiwlaidd.Mae'r papur hwn yn llenwi'r bwlch gwybodaeth hwn.Defnyddiodd yr awduron fethodoleg ymchwil aml-gam.Yn gyntaf, dosbarthwyd ac atebwyd arolwg gan 48 o weithwyr adeiladu proffesiynol i archwilio effeithiau 50 o ffactorau risg modiwlaidd a nodwyd yn seiliedig ar adolygiad systematig o lenyddiaeth mewn astudiaeth flaenorol.Yn ail, cynhaliwyd prawf alffa Cronbach i wirio dilysrwydd a dibynadwyedd yr arolwg.Yn olaf, cynhaliwyd dadansoddiad concordance Kendall, ANOVA unffordd, a phrofion Kruskal-Wallis i archwilio cytuno ar ymatebion o fewn pob un yn ogystal ag ymhlith rhanddeiliaid amrywiol prosiectau adeiladu modiwlaidd.Dangosodd y canlyniadau mai'r ffactorau pwysicaf sy'n effeithio ar gost ac amserlen prosiectau modiwlaidd yw (1) prinder llafurwyr medrus a phrofiadol, (2) newidiadau hwyr yn y cynllun, (3) priodoleddau safle gwael a logisteg, (4) anaddasrwydd dylunio ar gyfer modiwleiddio. , (5) risgiau ac anghydfodau cytundebol, (6) diffyg cydweithredu a chydlynu digonol, (7) heriau sy'n ymwneud â goddefiannau a rhyngwynebau, a (8) dilyniannu gweithgarwch adeiladu gwael.Mae'r astudiaeth hon yn ychwanegu at y corff o wybodaeth trwy helpu ymarferwyr i ddeall yn well y ffactorau risg allweddol y dylid eu hystyried i wella perfformiad eu prosiectau adeiladu modiwlaidd.Mae'r canlyniadau'n rhoi cipolwg ar aliniad rhanddeiliaid ar y gwahanol ffactorau risg sy'n effeithio ar gost ac amserlen mewn prosiectau adeiladu modiwlaidd.Dylai hyn helpu ymarferwyr i sefydlu cynlluniau lliniaru yn ystod camau cynnar prosiect.
Amser post: Gorff-02-2021